กระบวนการผลิตโลหะผสมแข็ง

คาร์ไบด์ซีเมนต์เป็นวัสดุแข็งชนิดหนึ่งที่ประกอบด้วยสารประกอบแข็งของโลหะทนไฟและโลหะเชื่อมซึ่งผลิตโดยผงโลหะและมีความทนทานต่อการสึกหรอสูงและมีความเหนียวบางอย่างเนื่องจากประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม ซีเมนต์คาร์ไบด์จึงถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางในการตัด ชิ้นส่วนที่ทนต่อการสึกหรอ การขุด การขุดเจาะทางธรณีวิทยา การขุดน้ำมัน ชิ้นส่วนเครื่องจักรกล และสาขาอื่นๆ

กระบวนการผลิตซีเมนต์คาร์ไบด์ประกอบด้วยสามกระบวนการหลัก ได้แก่ การเตรียมส่วนผสม การขึ้นรูปด้วยแม่พิมพ์ และการเผาผนึกดังนั้นกระบวนการคืออะไร?

กระบวนการและหลักการแบทช์

ชั่งน้ำหนักวัตถุดิบที่ต้องการ (ผงทังสเตนคาร์ไบด์ ผงโคบอลต์ ผงวาเนเดียมคาร์ไบด์ ผงโครเมียมคาร์ไบด์ และสารเติมแต่งเล็กน้อย) ผสมตามตารางสูตร ใส่ลงในโรงสีลูกรีดหรือเครื่องผสมเพื่อบดวัตถุดิบต่างๆ เป็นเวลา 40-70 ชั่วโมง เติมแว็กซ์ 2% ปรับแต่งและกระจายวัตถุดิบอย่างสม่ำเสมอในโรงสีลูก จากนั้นทำส่วนผสมตามข้อกำหนดองค์ประกอบและขนาดอนุภาคที่แน่นอนผ่านการพ่นแห้งหรือการผสมด้วยมือและการคัดกรองแบบสั่น เพื่อตอบสนองความต้องการของ การกดและการเผาหลังจากการกดและการเผาผนึก ชิ้นงานซีเมนต์คาร์ไบด์จะถูกระบายออกและบรรจุหีบห่อหลังการตรวจสอบคุณภาพ

ส่วนผสม

ส่วนผสม

การบดแบบเปียก

การบดแบบเปียก

การแทรกซึมของกาว การทำให้แห้ง และการทำให้เป็นเม็ด

การแทรกซึมของกาว การทำให้แห้ง และการทำให้เป็นเม็ด

กดปั้น

กดปั้น

ซินเตอร์

ซินเตอร์

ซีเมนต์คาร์ไบด์เปล่า

คาร์ไบด์เปล่า

การตรวจสอบ

การตรวจสอบ

สูญญากาศคืออะไร?

สุญญากาศเช่นนี้คือบริเวณที่มีความดันก๊าซน้อยกว่าความดันบรรยากาศมากนักฟิสิกส์มักกล่าวถึงผลการทดสอบในอุดมคติในสภาวะสุญญากาศสัมบูรณ์ ซึ่งบางครั้งพวกเขาเรียกว่าสุญญากาศหรือพื้นที่ว่างจากนั้นจึงใช้สุญญากาศบางส่วนเพื่อเป็นตัวแทนของสุญญากาศที่ไม่สมบูรณ์ในห้องปฏิบัติการหรือในอวกาศในทางกลับกัน ในการใช้งานด้านวิศวกรรมและทางกายภาพ เราหมายถึงพื้นที่ใดๆ ที่ต่ำกว่าความดันบรรยากาศ

ข้อบกพร่อง / อุบัติเหตุทั่วไปในการผลิตผลิตภัณฑ์ซีเมนต์คาร์ไบด์

ย้อนกลับไปที่ต้นเหตุ ข้อบกพร่อง/อุบัติเหตุจากการผลิตซีเมนต์คาร์ไบด์ที่พบบ่อยที่สุดสามารถแบ่งออกได้เป็นสี่ประเภท:

ข้อบกพร่องของส่วนประกอบ (เฟส ETA ปรากฏขึ้น กลุ่มอนุภาคขนาดใหญ่ก่อตัว ผงแป้งกดทับรอยแตก)

ข้อบกพร่องในกระบวนการผลิต (รอยเชื่อม, รอยตัดลวด, รอยร้าวจากความร้อน)

อุบัติเหตุทางสิ่งแวดล้อม (การกัดกร่อน ข้อบกพร่องจากการกัดเซาะ ฯลฯ)

อุบัติเหตุทางกล (เช่น การชนกันแบบเปราะ การสึกหรอ ความเสียหายจากความเมื่อยล้า ฯลฯ)


เวลาโพสต์: 27 ก.ค.-2565